9월 4일 경기도 시내버스 파업 예고, 파업 이유는?

경기도 시내버스 노조가 9월 4일 첫차 운행부터 전면 파업에 돌입할 가능성이 커지면서 경기도 전역에 긴장이 고조되고 있습니다. 이번 파업이 현실화될 경우, 경기도 내 시내버스의 90%가량이 운행을 멈추게 되어, 도민들의 일상생활에 큰 불편이 예상되는데요. 이번 파업의 배경과 협상 진행 상황, 그리고 이에 대한 경기도의 대응 방안을 자세히 살펴보겠습니다.

 

 

 경기도 버스 파업의 배경은?

 

경기도 버스 노조는 서울 버스 기사들에 비해 낮은 임금과 열악한 근로 조건을 개선하기 위해 이번 파업을 예고했습니다. 경기 지역 버스 기사들의 임금은 동일 연차의 서울 버스 기사들보다 70만 원에서 100만 원 정도 낮아, 인력 유출이 심각한 상황입니다. 이러한 불균형을 해결하기 위해 노조는 공공관리제(준공영제) 노선에서는 12.32%, 민영제 노선에서는 21.86%의 임금 인상을 요구하고 있으며, 1일 2교대 근무의 신속한 시행도 함께 요구하고 있는데요.

 

하지만 사용자 측은 재정적인 어려움을 이유로 이러한 요구를 받아들이기 어렵다는 입장을 고수하고 있어, 협상은 난항을 겪고 있는데요. 지난달 28일 진행된 1차 조정 회의에서도 양측은 견해차를 좁히지 못했으며, 오늘 진행될 최종 조정 회의에서도 타협에 이르지 못할 경우, 노조는 내일 첫차부터 무기한 전면 파업에 돌입할 계획입니다.

 

 

 과거 경기도 버스 파업 사례는?

 

이번 파업 예고는 경기도 버스 노조와 사용자 측 간의 갈등이 표면화된 최근 몇 년간의 여러 사례 중 하나인데요. 2019년에도 경기도 버스 노조는 임금 인상과 근로 조건 개선을 요구하며 대규모 파업을 예고한 바 있습니다. 당시에도 도민들의 불편을 최소화하기 위해 경기도는 비상수송대책을 마련했지만, 결국 협상 타결로 파업이 철회된 바 있습니다.

 

또한, 2021년에는 경기도 시내버스 운행 노조가 임금 인상 요구를 내세우며 파업을 경고했으며, 이 과정에서 일부 노선의 버스 운행이 중단되거나 축소된 사례가 있었는데요. 이러한 과거 사례들은 경기도 버스 노조와 사용자 측 간의 임금 및 근로 조건 갈등이 오랜 기간 지속되어 왔음을 보여주며, 이번 파업 역시 그 연장선상에서 발생한 것임을 알 수 있습니다.

 

 

 현재 협상 진행 상황

 

현재 경기도 버스 노조와 사용자 측은 경기지방노동위원회에서 최종 조정 회의를 진행 중입니다. 노조는 서울 버스 기사 수준의 임금 인상을 비롯해 1일 2교대 근무 시행 등을 강력히 요구하고 있는데요. 반면, 사용자 측은 재정 여건을 이유로 이러한 요구를 수용하기 어렵다는 입장을 고수하고 있습니다. 협상 결과는 오늘 밤 늦게나 자정을 넘겨 결정될 가능성이 높으며, 만약 타협에 이르지 못할 경우, 내일부터 경기도 내 시내버스의 90%가량이 운행을 멈추게 됩니다.

 

 

 파업이 미치는 영향과 경기도의 대응

 

이번 파업이 현실화될 경우, 경기도 내 전체 시내버스 1만 355대 중 9천 300여 대가 운행을 중단할 예정인데요. 특히 서울로 출퇴근하는 경기 지역 거주자들에게는 심각한 교통 불편이 예상되는데요. 지하철과 광역버스와 연계되는 시내버스 운행이 중단되면, 대중교통 이용에 큰 차질이 발생할 것입니다.

 

이에 경기도는 비상수송대책본부를 구성하고, 파업에 대비한 여러 가지 대응책을 마련하고 있는데요 우선 주요 버스 정류장과 지하철역 등 탑승 거점에 전세 버스와 관용 버스 422대를 투입해 순환 운행 방식을 도입할 계획입니다. 또한, 마을버스 운행 시간을 연장하고, 예비 차량을 파업 노선에 투입하여 교통 불편을 최소화하려고 노력 중인데요. 개인 및 일반 택시의 운행도 독려하여 버스 운행 중단으로 인한 공백을 메우기 위해 최선을 다하고 있습니다.

 

경기도는 또한 의정부, 김포, 용인 경전철의 운행시간을 연장하고, 수도권 전철의 운행시간도 늘리도록 서울교통공사 및 코레일과 협의하고 있는데요. 이 외에도 공무원과 공공기관 임직원의 출근 시간 및 초중고생의 등교 시간을 1시간 연장하는 방안을 검토 중입니다. 이러한 조치는 파업으로 인한 교통 대란을 최소화하기 위한 것인데요, 경기도는 도민들의 불편을 줄이기 위해 다양한 대책을 마련하고 있습니다.

 

 

 파업의 미래와 전망

 

경기도 버스 노조의 이번 파업 예고는 임금과 근로 조건 개선을 둘러싼 오랜 갈등에서 비롯된 것인데요. 경기 지역 버스 기사들은 서울과 비교해 낮은 임금을 받고 있으며, 이는 인력 유출 문제로 이어지고 있습니다. 이러한 상황에서 노조는 공공관리제(준공영제) 노선과 민영제 노선 모두에서 임금 인상을 요구하며, 근로 환경 개선을 위한 1일 2교대 근무 시행을 강력히 요구하고 있는데요.

 

반면, 사용자 측은 재정적인 어려움을 이유로 이러한 요구를 받아들이기 어렵다는 입장을 고수하고 있어, 협상 타결이 쉽지 않은 상황입니다. 이번 파업은 경기도뿐만 아니라 서울로 출퇴근하는 수십만 명의 도민들에게 큰 불편을 초래할 수 있어, 노사 간 합의가 절실히 필요해 보입니다.

 

경기도 관계자는 "임금협상 최종 조정 시한까지 최선을 다해 중재에 나설 것"이라며, "파업이 현실화되더라도 시·군 및 유관기관과 함께 교통 불편을 최소화하기 위해 총력을 다할 것"이라고 밝혔는데요. 파업이 실제로 일어나지 않도록 노사 간 원만한 협의가 이루어지기를 기대하면서도, 만일의 사태에 대비해 도민들은 대체 교통수단을 미리 파악하고 준비해 두는 것이 좋겠습니다.